神州高铁：8月18日获融资买入744.22万元，融资余额2.29亿元占流通市值比例3.48%，低于近一年10%分位水平

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8月18日，神州高铁涨0.83%，成交额5362.66万元。两融数据显示，当日神州高铁获融资买入额744.22万元，融资偿还608.25万元，融资净买入135.97万元。截至8月18日，神州高铁融资融券余额合计2.29亿元。

从融资指标来看，神州高铁当日融资买入744.22万元。当前融资余额2.29亿元，占流通市值的3.48%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

表：神州高铁融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%

2026-08-18	744.22	608.25	135.97	22,891.51	3.48
2026-08-17	524.78	604.75	-79.97	22,755.54	3.49
2026-08-14	460.14	726.88	-266.74	22,835.51	3.52
2026-08-13	1,239.18	778.01	461.17	23,102.25	3.51
2026-08-12	952.78	928.44	24.34	22,641.08	3.39
2026-08-11	644.12	406.2	237.91	22,616.74	3.41
2026-08-10	516.44	972.89	-456.45	22,378.83	3.36
2026-08-07	692.01	644.06	47.95	22,835.28	3.47
2026-08-06	628.07	775.02	-146.95	22,787.33	3.44
2026-08-05	592.76	745.69	-152.92	22,934.28	3.49

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。神州高铁8月18日融券偿还300.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量16.96万股，融券余额41.04万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。

表：神州高铁融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）

2026-08-18	0	0.03	-0.03	41.04	16.96	0.01
2026-08-17	1.38	0.01	1.37	40.78	16.99	0.01
2026-08-14	0.08	0	0.08	37.33	15.62	0.01
2026-08-13	0.12	0	0.12	37.61	15.54	0.01
2026-08-12	0	2.11	-2.11	37.93	15.42	0.01
2026-08-11	0	0.68	-0.68	42.77	17.53	0.01
2026-08-10	2.88	0.07	2.81	44.61	18.21	0.01
2026-08-07	0.09	0	0.09	37.27	15.4	0.01
2026-08-06	0.01	3.46	-3.45	37.36	15.31	0.01
2026-08-05	0	0.44	-0.44	45.4	18.76	0.01

整体来看，融资与融券指标同时处于低位，意味着在当前市场环境下杠杆交易活跃度较低。

公开工商及资本市场披露信息显示，神州高铁技术股份有限公司注册经营地址坐落于北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层，公司主体设立于1989年10月11日，并于1992年5月7日完成境内上市布局，核心业务赛道聚焦轨道交通领域，覆盖运营维护装备供给与全链条运营及维保服务两大核心板块；从最新主营业务收入结构维度拆解，轨道交通运营检修装备业务贡献当期营收占比达86.89%，为公司核心业绩基本盘，轨道交通运营维保服务业务营收占比为12.68%，其余零散非核心业务合计营收占比仅为0.43%。

从股东结构来看，截至8月10日，神州高铁股东户数9.73万，较上期减少0.71%；人均流通股27904股，较上期增加0.71%。显示筹码分布基本稳定。

元股证券:ygzq.hk

业绩方面，2026年1月-3月，神州高铁实现营业收入2.41亿元，同比增长8.07%；归母净利润-3040.11万元，同比增长28.68%。

分红方面，神州高铁A股上市后累计派现2.27亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，神州高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股4529.68万股，相比上期减少201.92万股。

综合来看，当前该股成交额低迷，杠杆资金低位小幅净买入，融券情绪偏淡多空分歧极小，一季度营收微增但仍未扭亏，后续需观察轨道交通业务落地能否带动资金回流，撬动股价走出震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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